Gemäß MARPOL 73/78 und OPA von 1990, Abschnitt 4202.
100% Polypropylen, nicht mit Chemikalien behandelt.
Effektiv für Kalamitäten an Bord eines Schiffes, auf dem Kai oder am Arbeitsplatz.
Durch das kompakte Format und das geringe Gewicht einfach an unterschiedlichen Orten einzusetzen.
Beinhaltet 1.900 l Absorptionskapazität und einfache persönliche Schutzmittel.
Inhalt:
600 Ölmatten dünn: 50 x 40 cm : 54.08.210
200 Ölmatten dünn: 50 x 40 cm : klein
60 dünne Schlangen: 120 x 8 cm : 54.08.412
12 dicke Schlangen: 300 x 15 cm : 54.08.630
10 Maxi-Kissen: 45 x 55 x 4 cm : 54.08.320
30 Mini-Kissen: 45 x 25 x 4 cm : 54.08.315
3 Behälter mit Deckel, wasserdicht und abschließbar: 114 x 82 x 70 cm
10 Paar chemisch beständige Handschuhe: 86/686/EWG
10 Einwegoveralls mit Kapuze: 89/686/EWG, Abs. 8.3
10 chemikalienbeständige Schutzbrillen: EN 166:2001
10 Staubmasken: EN 149:2001 + A1
5 Abfallsäcke MTL 103
4 Eimer 10 Liter
4 antistatische Handschaufeln
2 funkenfreie Handpumpe mit Schlauch
1 Wasserblock
SOPEP-VERORDNUNGEN - SCHIFFSSEITIGER NOTFALLPLAN FÜR ÖLUNFÄLLE
Je nach Fahrtgebiet des Schiffes sind die verschiedenen geltenden SOPEP zu beachten.
Sie unterliegen weltweit der Überprüfung durch die Hafenstaatkontrolle.
1. Anlage I zu MARPOL 73/78 (Regel 26*)
2. Die PANAMA-KANAL-SOPEP erfordert, dass das Schiff über eine schiffsseitige SOPEP-Ausrüstung an Bord verfügt, die für operative Leckagen bereit steht..
3. Die KALIFORNIEN-VRP für Nicht-Tankschiffe und Tankschiffe, in der die Schiffskapazitäten angegeben sind, die in der Lage sind, ein operatives Auslaufen von 7 Fässern (1.100 Liter) bzw. 12 Fässern (1.900 Liter) zu handhaben, z. B. unter 400' LOA die 7-Fassregel, über 400' LOA die 12-Fassregel.
4. Die von USCG genehmigte VRP mit Wirkung vom 8. August 2005 für Nicht-Tankschiffe und Tankschiffe und wendet für Schiffe, die US-Häfen anlaufen, dieselben Regeln an wie für die Kalifornien-VRP, z. B. dass die bordeigenen Kapazitäten so bemessen sein müssen, dass sie ein operatives Auslaufen von 7 bzw. 12 Fässern bewältigen können.
5. SOPEP = Shipboard Oil Spill Pollution Emergency Plan (Schiffsseitiger Notfallplan für Ölunfälle)
6. VRP = Vessel Response Plan
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